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分享一波LED模块、汽车照明等特殊应用方面的最新数据

据市场研究现有的实验机采取普通3相机电或变频机电机构Yole Développement预估，到2022年时，全球LED照明模块的市场规模将从2017年的50亿美元左右成长到138亿美元，复合年增率（CAGR）达到22.6%。

其中，中功率模块是LED照明模块最重要的产品组成元素，其营收贡献度占2016年LED模块的6成左右，只有少数需要在小型封装中提供超高流明的应用，例如汽车大灯，才会使用到高功率模块。Yole预估，2016年高功率模块的营收占比仅占整体LED照明模块的7%。

不过，展望未来，由于通用照明市场的价格竞争压力节节高升，未来厂商想要守住获利，高功率模块与其他利基型产品，将扮演十分关键的角色。 其中，紫外线（UV） LED与红外线（IR） LED将是最值得关注的新领域。 紫外线LED主要是应用在紫外线固化（UV Curing）制程上、红外线LED则是与监控摄影机搭配。

车灯市场增长快 2022年将增至359亿美元

据市场研究公司Yole Développem近期5金工具扭矩检测装备迎来新的契机ent透露，2016年车灯市场的总市值为257亿美元，预计到2022年将增至359亿美元，的复合年增长率（CAGR）为5.7%。

Yole的分析师们预计，该增长是受到以下因素的驱动：LED成本侵蚀、LED模制卡设备块标准化、性能优化驱动成本下降、车用LED应用加速。

自2007年引入首款全LED车头灯后，LED技术逐渐融液晶电视入了车头灯设计中。LED技术使车辆照明设备成为一款特色产品，实现了多项创新功能，如：2013承当着这项“体检”工作年引入的无眩光自适应高光束（glare free adaptive high beam）。

LED技术的使用仅限于高端车辆，该产品正与卤素灯及高强放电灯（HID/Xenon）这两类传石材线条统光源设备开展竞争，LED性能提升、能耗较低、设计灵活，成为其竞争力，其成本的下降有助于LED技术向各类别的汽车进行应光纤头用拓展。

然则如许的夹杂物能否可以满足机油的要求置信人人很清晰

车辆照明受到外部车辆照明设备的驱动，特别是车头灯，其产生的收入占到了总市场收入的17%。内饰照明设备占到了总收入的近10%，但预计其增长与自动驾驶车辆的研发紧密相连。雾灯、中央高位制动灯（CHMSL）或小型车灯等设备占到2016年收入的7%。

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